山东一家丙烷脱氢工厂的控制室里，电子屏上的亏损数字正以每分钟三位数的速度刷新。当红色警报提示原料储罐即将见底时，财务总监发现每吨产品亏损已经突破八百元——这相当于把进口的液化气直接倒进海里还更划算些。
五年前可不是这番光景。当时丙烷脱氢项目堪称印钞机，每吨净赚四千元的行情让各地政府争相抛出招商橄榄枝。从渤海湾到珠江口，近百套装置像雨后春笋般冒出来，产能占比五年间几乎翻倍。可如今这些钢铁巨兽正集体消化不良，中东丙烷报价单上的数字比油价涨得还快，而下游聚丙烯的出口订单却被太平洋对岸的关税大棒砸得粉碎。
最讽刺的是所谓的自救方案。北方工厂为避开美国原料关税转向中东采购，结果多付的运费直接把利润吃干抹净。南方企业咬牙吞下高价丙烷，却发现终端产品根本卖不动。有家工厂把催化裂化装置开到冒烟，每周增产近四万吨，可同期行业总损失量是这个数字的三倍多——活像拿着漏勺舀沉船里的积水。
真正的定时炸弹藏在供应链深处。虽然国内丙烯自给率看似提升，但日韩供应商就像守在急诊室门口的放贷人，随时准备趁火打劫。某期货交易所急着推出的丙烯合约更添乱，交割仓库的容量还不够龙头企业三天用量，这摆明是给金融大鳄准备的自助餐。
行业巨头们的真实态度耐人寻味。某集团内部文件显示，当丙烷脱氢装置开工率跌破八成红线时，他们宁可重启尘封多年的石油裂解设备。这种背叛比破产公告更致命，就像老字号突然改卖预制菜，彻底否定了自己的立身之本。
眼下最扎心的对比来自丁辛醇车间。这个曾经被丙烷路线挤到角落的工艺，现在反倒能维持四百元的微薄利润。当越来越多的企业偷偷把原料切换回石油基，黄海沿岸那些价值百亿的丙烷脱氢装置，正在烈日下慢慢变成最昂贵的钢铁景观。
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